Deslizándose en el vértice para unirse al ejército KTM SuperMotard en el batallón de peso medio, la KTM 390 SMC R lleva la diversión sin límites a las masas. Al igual que sus hermanas, la KTM 690 SMC R está diseñada para dominar el asfalto y las pistas de tierra con facilidad.
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El Bono de Marca es válido pagando con transferencia y depósito bancario.
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Precio sujeto a cambio sin previo aviso, producto sujeto a disponibilidad de stock.
PRECIO DE LISTA
(2)
$6.790.000
Santander
HASTA EN 24 CUOTAS SIN INTERÉS*
(1)
$282.916
Banco Falabella
HASTA EN 24 CUOTAS SIN INTERÉS*
(1)
$282.916
Cencosud Scotiabank
HASTA EN 24 CUOTAS SIN INTERÉS*
(1)
$282.916
Scotiabank
HASTA EN 24 CUOTAS SIN INTERÉS*
(1)
$282.916
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Promoción válida hasta el 31-03-2026 para compra efectuada dentro de dicho período en establecimientos rs shop chile, utilizando como medio de pago tarjetas de crédito emitidas por Banco Santander Chile o Banco Falabella Chile o Cencosud Scotiabank Chile o Banco Scotiabank Chile, exclusivamente en modalidad de 12 a 24 cuotas mensuales. no válido para promociones. operación afecta al crédito cae. las compras en cuotas están afectas a impuesto al crédito, el cual será de cargo del cliente.
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Precio sujeto a cambio sin previo aviso, producto sujeto a disponibilidad de stock.
EMBRAGUE, ¡REVOLUCIONES ARRIBA!
¡SUELTA EL EMBRAGUE!
SALGA A LA CARRETERA
CARVE IT UP
01. EMBRAGUE, ¡REVOLUCIONES ARRIBA!
Ajustabilidad
RENDIMIENTO DE LUJO
Encontrar el equilibrio perfecto para atacar tu tramo de asfalto favorito o para ir más cómodo por la ciudad es fácil gracias a la suspensión ajustable, las manetas de freno y embrague y las estriberas de la KTM 390 SMC R, por no mencionar el completo catálogo PowerPart repleto de accesorios que mejoran las prestaciones y el estilo.
Instrumentación TFT
INFOTAINMENT
El salpicadero H42 TFT ocupa una posición privilegiada por delante del piloto, con una interfaz de usuario única y especialmente diseñada para adaptarse al tamaño compacto de la pantalla. La pantalla TFT de 4,2", fabricada en cristal adherido, también cuenta con un revestimiento especial y polarización para reducir los reflejos y aumentar la visibilidad en todas las condiciones de iluminación. Los conductores también pueden acceder a música, llamadas entrantes, navegación giro a giro y modos de conducción, con un puerto USB para cargar los dispositivos.
Carrocería
PREPARADA PARA EL OFFROAD
Con un triángulo ergonómico inspirado en su fiable y querida hermana 690, la KTM 390 SMC R cuenta con una agresiva carrocería y un compacto depósito de combustible metálico de 9L perfectamente diseñado para facilitar la acción con las rodillas. La carrocería también está fabricada con material plástico PP de eficacia probada, flexible y duradero, más adecuado para SuperMoto y la conducción agresiva.
Gráficos
100% SUPERMOTO
Encontrar el equilibrio perfecto para atacar tu tramo de asfalto favorito o para ir más cómodo por la ciudad es fácil gracias a la suspensión ajustable, las manetas de freno y embrague y las estriberas de la KTM 390 SMC R, por no mencionar el completo catálogo PowerPart repleto de accesorios que mejoran las prestaciones y el estilo.
Ajustabilidad
RENDIMIENTO DE LUJO
Encontrar el equilibrio perfecto para atacar tu tramo de asfalto favorito o para ir más cómodo por la ciudad es fácil gracias a la suspensión ajustable, las manetas de freno y embrague y las estriberas de la KTM 390 SMC R, por no mencionar el completo catálogo PowerPart repleto de accesorios que mejoran las prestaciones y el estilo.
Instrumentación TFT
INFOTAINMENT
El salpicadero H42 TFT ocupa una posición privilegiada por delante del piloto, con una interfaz de usuario única y especialmente diseñada para adaptarse al tamaño compacto de la pantalla. La pantalla TFT de 4,2", fabricada en cristal adherido, también cuenta con un revestimiento especial y polarización para reducir los reflejos y aumentar la visibilidad en todas las condiciones de iluminación. Los conductores también pueden acceder a música, llamadas entrantes, navegación giro a giro y modos de conducción, con un puerto USB para cargar los dispositivos.
Carrocería
PREPARADA PARA EL OFFROAD
Con un triángulo ergonómico inspirado en su fiable y querida hermana 690, la KTM 390 SMC R cuenta con una agresiva carrocería y un compacto depósito de combustible metálico de 9L perfectamente diseñado para facilitar la acción con las rodillas. La carrocería también está fabricada con material plástico PP de eficacia probada, flexible y duradero, más adecuado para SuperMoto y la conducción agresiva.
Gráficos
100% SUPERMOTO
Encontrar el equilibrio perfecto para atacar tu tramo de asfalto favorito o para ir más cómodo por la ciudad es fácil gracias a la suspensión ajustable, las manetas de freno y embrague y las estriberas de la KTM 390 SMC R, por no mencionar el completo catálogo PowerPart repleto de accesorios que mejoran las prestaciones y el estilo.
02. ¡SUELTA EL EMBRAGUE!
Motor
HAMBRE DE POTENCIA
Con la última generación del motor LC4c de KTM, la KTM 390 SMC R cuenta con un compacto propulsor monocilíndrico de 399 cc, que proporciona una impresionante potencia y una aceleración sin esfuerzo. Esto lo hace ideal para cargar en autopistas o puertos de montaña revirados.
Modos de conducción
ELIGE TU FORMA DE PODER
La KTM 390 SMC R ofrece a sus pilotos una selección de Ride Modes para adaptarse mejor a cualquier condición en la que se encuentren. Con el modo STREET activado de serie, también está disponible el modo SPORT, a disposición de los motoristas que deseen ir al límite. Todos los MODOS DE CONDUCCIÓN se activan fácilmente a través de la pantalla TFT, junto con los ajustes del ABS en su caso.
ABS
FRENA A TU MANERA
La KTM 390 SMC R cuenta con un modulador Bosch10.3MB que es el cerebro responsable de su impresionante sistema ABS. Esto permite un ABS estándar y una opción de ABS SUPERMOTO para los pilotos más extremos.
Luces LED
ILUMINA LA OSCURIDAD
Abriendo una profunda brecha en la noche, la KTM 390 SMC R está equipada con potentes luces LED tomadas directamente de la KTM 690 SMC R. No sólo funcionan cuando el mundo se vuelve oscuro, sino que también proporcionan una mejor visibilidad cuando se circula con tráfico denso o en condiciones de niebla en la carretera.
Motor
HAMBRE DE POTENCIA
Con la última generación del motor LC4c de KTM, la KTM 390 SMC R cuenta con un compacto propulsor monocilíndrico de 399 cc, que proporciona una impresionante potencia y una aceleración sin esfuerzo. Esto lo hace ideal para cargar en autopistas o puertos de montaña revirados.
Modos de conducción
ELIGE TU FORMA DE PODER
La KTM 390 SMC R ofrece a sus pilotos una selección de Ride Modes para adaptarse mejor a cualquier condición en la que se encuentren. Con el modo STREET activado de serie, también está disponible el modo SPORT, a disposición de los motoristas que deseen ir al límite. Todos los MODOS DE CONDUCCIÓN se activan fácilmente a través de la pantalla TFT, junto con los ajustes del ABS en su caso.
ABS
FRENA A TU MANERA
La KTM 390 SMC R cuenta con un modulador Bosch10.3MB que es el cerebro responsable de su impresionante sistema ABS. Esto permite un ABS estándar y una opción de ABS SUPERMOTO para los pilotos más extremos.
Luces LED
ILUMINA LA OSCURIDAD
Abriendo una profunda brecha en la noche, la KTM 390 SMC R está equipada con potentes luces LED tomadas directamente de la KTM 690 SMC R. No sólo funcionan cuando el mundo se vuelve oscuro, sino que también proporcionan una mejor visibilidad cuando se circula con tráfico denso o en condiciones de niebla en la carretera.
03. SALGA A LA CARRETERA
Ergonomía
CARRERA HACIA LA COMODIDAD
Con un ergo-triángulo inspirado en su hermana mayor, la KTM 690 SMC R, la KTM 390 SMC R presenta una agresiva forma del manillar, un ángulo de asiento erguido y un generoso espacio para facilitar la movilidad sobre la moto.
Asiento
SENTARSE
Inspirada en la gama KTM EXC, pero con un confort añadido para los desplazamientos o viajes más largos, la KTM 390 SMC R cuenta con un nuevo diseño de asiento plano de una sola pieza de 860 mm para facilitar la movilidad a bordo y la entrada baja en los vértices.
Estriberas
PISA CON FIRMEZA
Las estriberas de gran agarre garantizan que los pilotos tengan un punto de apoyo ininterrumpido al cambiar de marchas o al trazar curvas cerradas. También son ajustables en dos posiciones.
Ergonomía
CARRERA HACIA LA COMODIDAD
Con un ergo-triángulo inspirado en su hermana mayor, la KTM 690 SMC R, la KTM 390 SMC R presenta una agresiva forma del manillar, un ángulo de asiento erguido y un generoso espacio para facilitar la movilidad sobre la moto.
Asiento
SENTARSE
Inspirada en la gama KTM EXC, pero con un confort añadido para los desplazamientos o viajes más largos, la KTM 390 SMC R cuenta con un nuevo diseño de asiento plano de una sola pieza de 860 mm para facilitar la movilidad a bordo y la entrada baja en los vértices.
Estriberas
PISA CON FIRMEZA
Las estriberas de gran agarre garantizan que los pilotos tengan un punto de apoyo ininterrumpido al cambiar de marchas o al trazar curvas cerradas. También son ajustables en dos posiciones.
04. CARVE IT UP
Chasis
EL ESPINAZO
El diseño presenta una estructura de 2 piezas compuesta por un chasis principal multitubular de acero y un subchasis trasero de aluminio fundido a presión. El objetivo principal del diseño del bastidor es mejorar la dinámica del vehículo aumentando la rigidez torsional, mejorando la agilidad y la respuesta del chasis tanto en asfalto como en pistas de tierra.
Basculante
PIVOTE CURVO
Se ha desarrollado específicamente para la KTM 390 SMC R un basculante de fundición por gravedad que proporciona una plataforma robusta y duradera para el sistema de suspensión trasera. Con un montaje directo del amortiguador desplazado lateralmente, crea espacio adicional para el exclusivo sistema de escape.
Suspensiones
ENTRAR EN ACCIÓN
Delante, una horquilla WP APEX de cartucho abierto de 43 mm y 230 mm de recorrido mantiene las cosas bajo control, con compresión y rebote ajustables en 30 sencillos clics para facilitar el ajuste. En la parte trasera, un amortiguador WP APEX de pistón separado con 230 mm de recorrido se encarga de los golpes fuertes. El amortiguador también es ajustable en rebote con 20 clics sobre la marcha, mientras que el ajuste de precarga puede realizarse con una herramienta.
Llantas y neumáticos
TRUENO RODANTE
La KTM 390 SMC R cuenta con llantas de radios de 17" en cada extremo, envueltas en gomas Michelin Power 6 de medidas 110/70 R17 delante y 150/60 R17 detrás.
Frenos
POTENCIA DE FRENADO
La KTM 390 SMC R está equipada con un disco de freno radial de 320 mm y pinza Bybre delante, y un disco de freno de 240 mm y pinza de un pistón detrás. Para una mayor seguridad, cuentan con el apoyo de la probada tecnología ABS de KTM, pero la parte trasera también se puede desactivar por completo para una mayor "diversión SuperMoto".
Chasis
EL ESPINAZO
El diseño presenta una estructura de 2 piezas compuesta por un chasis principal multitubular de acero y un subchasis trasero de aluminio fundido a presión. El objetivo principal del diseño del bastidor es mejorar la dinámica del vehículo aumentando la rigidez torsional, mejorando la agilidad y la respuesta del chasis tanto en asfalto como en pistas de tierra.
Basculante
PIVOTE CURVO
Se ha desarrollado específicamente para la KTM 390 SMC R un basculante de fundición por gravedad que proporciona una plataforma robusta y duradera para el sistema de suspensión trasera. Con un montaje directo del amortiguador desplazado lateralmente, crea espacio adicional para el exclusivo sistema de escape.
Suspensiones
ENTRAR EN ACCIÓN
Delante, una horquilla WP APEX de cartucho abierto de 43 mm y 230 mm de recorrido mantiene las cosas bajo control, con compresión y rebote ajustables en 30 sencillos clics para facilitar el ajuste. En la parte trasera, un amortiguador WP APEX de pistón separado con 230 mm de recorrido se encarga de los golpes fuertes. El amortiguador también es ajustable en rebote con 20 clics sobre la marcha, mientras que el ajuste de precarga puede realizarse con una herramienta.
Llantas y neumáticos
TRUENO RODANTE
La KTM 390 SMC R cuenta con llantas de radios de 17" en cada extremo, envueltas en gomas Michelin Power 6 de medidas 110/70 R17 delante y 150/60 R17 detrás.
Frenos
POTENCIA DE FRENADO
La KTM 390 SMC R está equipada con un disco de freno radial de 320 mm y pinza Bybre delante, y un disco de freno de 240 mm y pinza de un pistón detrás. Para una mayor seguridad, cuentan con el apoyo de la probada tecnología ABS de KTM, pero la parte trasera también se puede desactivar por completo para una mayor "diversión SuperMoto".
